近日,惠州市发改局在惠州网络问政平台上对深圳地铁14号线惠州段和深惠城际规划进度进行了回应。深圳地铁14号线座、主变电所4座,采用自动化无人驾驶,最高设计速度为120km/h。14号线连接福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓,支撑整个东部发展轴,覆盖东部地区南北向交通需求走廊。14号线号线建成通车后将使龙岗区进入30分钟交通圈、坪山进入40分钟交通圈、深惠进入“1小时都市圈”,届时坪山的居民出行将更便捷。惠州市发改局回应称,根据《国务院办公厅〈关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见〉》(国办发〔2018〕52号)规定,建设地铁的城市必须具备3项硬性指标:1、地铁14号线惠州段深惠城际还建吗?惠州发改局回应一般公共财政预算收入在300亿元以上;2、地区生产总值在3000亿元以上;3、市区常住人口在300万人以上。惠州前2项指标都没问题,而市区常住人口约246万左右,未达第三项要求。目前惠州尚不具备申报建设地铁条件。坪山坑梓其实,在惠州上报地铁规划前,深圳在上报地铁四期规划的时候曾经将14号线惠州段一并纳入,后并未获得通过,目前建设仅包括深圳段。近日,国家发展改革委《关于培育发展现代都市圈的指导意见》,明确“在有条件地区编制都市圈轨道交通规划,探索都市圈中心城市轨道交通适当向周边城市(镇)延伸”,明确此项工作由国家发展改革委、住房城乡建设部、铁路总公司分工负责研究,这为深圳地铁14号线的延伸提供了一定空间。惠州市发改局表示,深圳地铁14号线惠州段能否利用这一政策,需待上级出台具体实施细则予以明确。值得注意的是,近期深圳发布的地铁四期建设规划修编中,就包括了深圳地铁10号线号线延伸至凤岗,这也是深圳首条跨市延伸的地铁线路。对于另一条深惠城际的规划进度,惠州市发改局回应称,按照粤港澳大湾区基础设施互联互通规划要求,省发展改革委正牵头编制粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划,并已将深惠城轨项目列入粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划,惠州积极参与项目规划建设工作,将按省里工作安排稳步推进。南都·深圳大件事讯 记者张艳丽根据深圳市地铁集团消息,14号线大运枢纽站正式动工,全线连接福田、龙岗、坪山,将于2022年通车。届时,坪山将进入“40分钟交通圈”,深惠进入“1小时都市圈”目前,地铁14号线主要在进行交通疏解、管线改迁、围护结构施工等工程,部分工点将开始主体结构施工。近日,14号线大运枢纽站举行了盾构始发井施工临时用地移交仪式,意味着地铁14号线大运枢纽站正式动工建设。该项目位于交通繁忙的龙岗大道,交通疏解分六期进行,施工拆迁任务超过12000平方米,其中还涉及公交站场转移等。14号线座、主变电所4座。站点分别为:岗厦北站、黄木岗站、清水河站宝安机场福永《海悦华庭》深圳小产权房,布吉站、石芽岭站、六约北站、四联站、坳背站、坪山新区小产权房大运站、宝荷站、宝龙站深圳市小产权房坂田村委统建楼/大富豪花园/全封闭式新房出售。沙湖站、坪山围站、坪山广场站、朱洋坑站、坑梓站、沙田站。作为深圳重大民生工程之一,清水河、布吉、横岗、龙岗大运新城、坪山中心区、坑梓、沙田等区域,覆盖东部地区南北向交通需求走廊,是联系中心区与东部组团的轨道交通快线,支撑深圳东部发展轴的轨道交通骨干线。线路起自福田中心区岗厦北枢纽,经罗湖区、龙岗区止于坪山区沙田站。起点预留延伸至会展中心条件,终点预留延伸至惠州条件。点击“提交”后,请按照邮件中的提示完成操作。

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