龙岗绘就中心城大运新城发展规划新蓝图

关键词:龙岗中心城 2019-06-10 03:21
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未来几年的龙岗中心城将是什么样?还将有什么重大项目规划落户于此?龙岗的城市规划发展大局将如何走向?大运新城在“后大运”时代又将如何发挥优势?相信这不仅是龙岗民众关心的问题,也是全深圳关注投资、龙岗中心城置业、安居、休闲人士的关心话题。记者了解到,未来几年,龙岗中心城最大的综合体“三馆一城”将有望成为深圳新的文化休闲中心,而大运新城方面,龙岗区将围绕这块条件优越地区的北区,逐渐开启小轨道电车、创意文化村集聚的新局面,打造出龙岗中心城城市功能提升重要战略性地区。龙岗区第五次党代会关于“繁荣文化事业,增强城区文化品位”的要求中提到,要加快建设标志性大型文化设施,抓好基层公共文化服务设施建设,促进文化资源向街道、社区倾斜,打造“十分钟文化圈”,构建全覆盖、普惠型公共文化设施网络体系。而去年12月,龙岗备受瞩目的中心城龙城广场地块的规划陆续公布,包括龙岗科技馆、青少年馆、公共艺术馆以及深圳书城龙岗城在内的“三馆一城”将落地于此,则将有利于实施文化惠民工程,在全市率先推动区属公共文体设施免费开放,广泛开展读书月、市民文化大讲堂等丰富多彩的群众文化活动,为群众提供更多文化精品。据介绍,龙岗区政府委托龙岗规划国土管理局与万科地产组织承办了龙岗区“三馆一城”的国际咨询工作,采取邀请招标的方式,从全球70多个设计单位中经过三轮筛选,根据创新性、城市设计关系、可实施性、绿色建筑和低碳节能等评审原则分别点评,最终选择“三馆一城”的设计方案交由荷兰麦肯诺事务所设计,在各个功能区之间营造出充满活力且阴凉的公共空间,通过整体的连接形成一个文化综合体,这样的功能区既独立又有联系,适于运营和管理,方案的可实施性很强。据介绍,“三馆一城”将成为提升龙岗区文化、教育和公共服务的重要载体,助力龙岗中心城建设成为深圳东部的“中央活力区”。据介绍,龙岗区还将以“三馆一城”建设为试点,鼓励和支持社会资本参与公共基础设施和民生项目建设,不断拓宽投资渠道,增强社会事业发展动力。大运新城是我市“四大新城”之一,早在2006年《深圳市近期建设规划(2006-2010)》就已确定了“大运新城”的概念。大运新城作为深圳市的一个重要的战略性地区和龙岗区的战略发展要地,一直以来,它的发展受到了市委市政府的高度重视和高度关注。龙岗区第五次党代会报告中提出,要按照深圳城市副中心的标准,在该地区聚集高端要素,完善城市配套,大力发展总部经济和高端服务业,打造城区发展的主引擎,形成全区最富活力、最具魅力、最有品质的核心区域。记者了解到,规划中的大运新城以“生态、脉络”为主题,采用“上城”的设计理念,规划打造以龙兴大道为功能发展轴,由北至南串联科技创新区、生活配套区、创意产业区、商务总部区等功能区,构建三大服务平台和六个“园中园”。同时,香港中文大学的进驻,对大运新城地区“产学研”一体化发展意义重大。设计通过场所制造,将大运新城商务区作为一个有机体,结合大运新城地区气候特征及地形地貌,规划合理建筑及空间布局,引导建设自然通风采光,突出大运北区生态特征。土地利用规划方面,提出弹性控制开发总量、刚性控制公共空间、土地混合利用等开发建设理念,营造 “产城融合”的混合功能社区,大体量中密度、开放立体的24小时活力街区,人性化、社会化、有独特气质的城市中心。规划中的大运新城北区,西与东莞凤岗接壤,北靠清林径水库景观生态区,东依龙岗中心城核心区,南邻深惠路沿线城市发展轴,未来龙岗在大运新城的对外交通方面将强化与博深高速、东深二通道、龙平路、北通道快速路等区域高快速网对接,还将新增如意路与北通道快速路互通式立交,黄阁路与博深高深互通式立交,清林路、如意路与东莞凤岗城市道路的对接也将打通。在该规划中,最引人注目的是龙岗将构建有轨电车系统,该系统沿着龙兴大道、清林路设置贯穿龙岗中心城的中运量有轨电车线路,形成贯穿中心城的有轨电车环线,形成区内的捷运系统。据介绍,该项目灵感来自法国尼斯的“电车尼斯”概念,电车将允许汽车、骑自行车和行人之间更好的分享公共空间;由于小轨道电车架设在绿地上,游客今后在龙岗将有幸乘坐电车穿行在商务总部区、商务办公区、三所创意文化村等主要功能区。据了解,未来龙岗将以大运新城的建设承接龙岗中心城主要功能轴线的延续,形成沿龙翔大道自东向西的城市主发展轴,同时以大运新城为载体,大力发展“新经济”,包括总部经济、创意产业、现代服务业等将为周边产业功能区服务,一个串联中心城外围主要产业功能的龙岗“新经济”走廊将呈现在世人面前。大运盛事,是凝聚深圳智慧的盛会,是彰显深圳活力的盛会,也是展现了深圳改革三十年的发展成就的一次巡礼。由此应运而生的大运新城,也在“后大运”继续扮演深圳东部地区战略性布局的一枚重要棋子。仅仅经过短暂的沉寂,龙岗区充分利用大运新城先期投入重大基础设施、品质优良的生态资源条件、相对充裕的存量土地空间,诸多针对大运北城的规划蓝图也呼之欲出。大运新城地处东部区域核心区位,大特区一体化的重任促使其承担起带动深圳东部地区发展,并与龙岗中心、坪山中心共建珠三角东岸次区域服务中心、共同辐射粤东北地区发展。记者了解到,龙岗周边地区第二产业的高度聚集和大运新城的特殊区位,为大运新城发展成为区域生产型服务中心奠定了基础。大运新城将承接周边地区产业疾速发展带来的总部需求,发展成为区域中小企业总部服务基地。也吸引了香港中文大学进驻于此,龙华民治村委统建楼势必将为大运新城带来新的发展活力。在这里,港中大强大的人才队伍、雄厚的科研实力和青年学子蓬勃昂扬的创业热情,将成为驱动大运新城持续发展的强劲动力,龙岗也希望借助港中大的青春、理想、活力,迅速发展成为深圳东部重要的创新人才提供基地和产学研互动融合发展的片区,与南山一起形成深圳高新产学研两翼。场馆赛后利用永远是举办大赛城市从一开始就要思考的问题,纵观世界著名体育场馆周边地区的转型发展,无不经历了由单一体育场馆区向综合型城区成功“蜕变”的历程。从今年7月起,深圳市将大运中心体育设施交予龙岗代为管理,区相关部门已经认识到,要紧紧抓住这一机遇,努力将场馆区打造为深圳市规模最大的综合性体育中心、文化中心和市民公共活动中心,龙华瓦窑排小产权房最新盘【龙华小苹果二期】,独栋楼梯房,7层高,一个楼梯6户。。并借助大运场馆的赛后利用和转型发展,积极促进周边地区产业和服务功能升级,为深圳城市名片再添新的主题。展望未来,东莞虎门小产权房《虎门柏林华府》,5栋大花园社区(已经建好3栋),。龙岗美不胜收。记者从龙岗规划国土管理局了解到,规划中的大运新城地区将发展成为深圳新的——以“综合活力、创新动力和创业魅力”为主题的——“活力新城、创业特区”,成为促进区域产业融合、驱动深圳产业创新、提升深圳发展质量的又一重要引擎。而依托现有空间资源和规划设想,大运新城北区将形成“一轴、三片,双核心”的发展格局。三片:北部——依托现有留学生创业园、天安数码城、龙城工业园等先进产业园区,打造区域科技创新服务平台、中小企业服务基地和创新企业孵化基地。中部——依托现有居住区、打造综合服务配套区、产学研互动发展区和商务公共服务平台。南部:依托香港中文大学、信息职业技术学院、大运场馆和大运山公园,打造深圳最大的教育科研基地、体育运动基地和公众文化艺术开放平台。双核心:南北互动,共同发展,在北部和南部分别构建产业服务中心和现代服务业中心,共同驱动大运新城北区的发展。据介绍,大运北区核心区发展,以“生态、脉络”为核心理念,以打造深圳东部具有24小时活力的现代新城为目的,打造生态化、网络化的绿地系统,为大运新城营造出环境优美、尺度适宜、与自然充分融合的特色空间;体验式、街坊式的城市尺度,体现了大运新城以人为本、生产生活两相宜、休闲与活力共融的城市特色。一个自然风冷却的生态城市将落户于此,疏密有致的建筑街区、穿梭密布的轨道网络、开放多元的公共空间、充满魅力的慢行系统,都将成为深圳东部新城的一道亮丽风景线;生生不息的创业学子、港中大校园的开放空间、大运场馆的绚美活力,大运新城——将成为深圳东部的一座活力之城,创业之城,中国“产城融合”发展的典范。大运新城——龙岗的新城,深圳的新城!以政策支撑产业,以行动支持创业,以新城带动发展。大运新城龙岗绘就中心城大运新城发展规划新蓝图在世界的关注下,在市委市政府、龙岗区委区政府的全力支持下,已掀开新的发展篇章。

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